Tubos OCTGutilízanse principalmente para perforar pozos de petróleo e gas e transportar petróleo e gas.Inclúe tubos de perforación de petróleo, envolturas de aceite e tubos de extracción de petróleo.Tubos OCTGutilízanse principalmente para conectar colares de perforación e brocas e transmitir potencia de perforación.A carcasa de petróleo úsase principalmente para soportar o pozo durante a perforación e despois da súa finalización, para garantir o funcionamento normal de todo o pozo de petróleo durante o proceso de perforación e despois da súa finalización.O petróleo e o gas no fondo do pozo de petróleo son transportados principalmente á superficie polo tubo de bombeo de petróleo.
A carcasa de petróleo é a liña de salvamento para manter o funcionamento dos pozos de petróleo.Debido ás diferentes condicións xeolóxicas, o estado de tensión no subsolo é complexo, e os efectos combinados de tensión, compresión, flexión e torsión no corpo da carcasa supoñen altos requisitos para a calidade da propia carcasa.Unha vez que a propia carcasa está danada por algún motivo, pode provocar unha redución da produción ou mesmo o desguace de todo o pozo.
Segundo a resistencia do aceiro en si, a carcasa pódese dividir en diferentes calidades de aceiro, a saber, J55, K55, N80, L80, C90, T95, P110, Q125, V150, etc. A calidade de aceiro utilizada varía dependendo da condición do pozo. e profundidade.En ambientes corrosivos, tamén é necesario que a propia carcasa teña resistencia á corrosión.En zonas con condicións xeolóxicas complexas, tamén é necesario que a carcasa teña un rendemento anti-colapso.
I.os coñecementos básicos OCTG Pipe
1、Termos especializados relacionados coa explicación dos tubos de petróleo
API: é a abreviatura de American Petroleum Institute.
OCTG: é a abreviatura de Oil Country Tubular Goods, que significa tubos específicos para o aceite, incluíndo carcasa de aceite acabada, tubo de perforación, colares de perforación, aros, xuntas curtas, etc.
Tubos de petróleo: tubos utilizados en pozos de petróleo para extracción de petróleo, extracción de gas, inxección de auga e fracturación ácida.
Cuberta: Tubo que se baixa desde a superficie da terra nun pozo perforado como revestimento para evitar o colapso da parede do pozo.
Tubo de perforación: Tubo utilizado para perforar pozos.
Tubería: Tubería utilizada para transportar petróleo ou gas.
Circlips: Cilindros utilizados para conectar dous tubos roscados con roscas internas.
Material de acoplamento: tubo utilizado para a fabricación de acoplamentos.
Roscas API: roscas para tubos especificadas pola norma API 5B, incluíndo roscas redondas para tubos de aceite, roscas redondas curtas da carcasa, roscas redondas longas da carcasa, roscas trapezoidais compensadas da carcasa, roscas para tubos de liña, etc.
Fibela especial: fíos non API con propiedades de selado especiais, propiedades de conexión e outras propiedades.
Avaría: deformación, rotura, danos na superficie e perda da función orixinal en condicións específicas de servizo.As principais formas de falla da carcasa de aceite son: extrusión, deslizamento, ruptura, fugas, corrosión, unión, desgaste, etc.
2, Estándares relacionados co petróleo
API 5CT: Especificación de carcasa e tubo (actualmente a última versión da 8ª edición)
API 5D: especificación de tubos de perforación (a última versión da 5ª edición)
API 5L: especificación de tubos de aceiro para oleodutos (a última versión da 44ª edición)
API 5B: Especificación para mecanizado, medición e inspección de roscas de carcasa, tubos de aceite e tubos de liña
GB/T 9711.1-1997: Condicións técnicas para a entrega de tubos de aceiro para o transporte da industria de petróleo e gas Parte 1: tubos de aceiro de grao A
GB/T9711.2-1999: Condicións técnicas de entrega de tubos de aceiro para o transporte da industria de petróleo e gas Parte 2: tubos de aceiro grao B
GB/T9711.3-2005: Condicións técnicas de entrega de tubos de aceiro para o transporte da industria de petróleo e gas natural Parte 3: tubos de aceiro grao C
Ⅱ.Tubo de aceite
1. Clasificación dos oleodutos
Os tubos de aceite divídense en tubos sen alteración (NU), tubos externos (EU) e tubos de unión integral.O tubo non alterado refírese a un extremo do tubo que está roscado sen engrosar e equipado cun acoplamento.Os tubos de desgaste externo refírese a dous extremos de tubos que foron engrosados externamente, despois roscados e equipados con abrazaderas.O tubo de unión integrado refírese a un tubo que está conectado directamente sen un acoplamento, cun extremo roscado a través dunha rosca externa engrosada internamente e o outro extremo a través dunha rosca interna engrosada externamente.
2.O papel da tubaxe
①, extracción de petróleo e gas: despois de que os pozos de petróleo e gas sexan perforados e cimentados, o tubo colócase na carcasa de petróleo para extraer petróleo e gas ao chan.
②, inxección de auga: cando a presión no fondo do pozo non é suficiente, inxecta auga no pozo a través do tubo.
③, Inxección de vapor: no proceso de recuperación térmica de aceite espeso, o vapor debe ser introducido no pozo con tubos de petróleo illados.
(iv) Acidificación e fracturación: na fase tardía da perforación de pozos ou para mellorar a produción de pozos de petróleo e gas, é necesario introducir un medio de acidificación e fractura ou material de curado na capa de petróleo e gas, e o medio e o material de curado transpórtase a través do tubo de aceite.
grao 3.Steel do tubo de aceite
As calidades de aceiro dos tubos de aceite son: H40, J55, N80, L80, C90, T95, P110.
N80 divídese en N80-1 e N80Q, os dous son as mesmas propiedades de tracción do mesmo, as dúas diferenzas son o estado de entrega e as diferenzas de rendemento de impacto, a entrega de N80-1 por estado normalizado ou cando a temperatura de rodadura final é maior que a temperatura crítica Ar3 e redución de tensión despois do arrefriamento por aire, e pode usarse para atopar alternativas para normalizar a laminación en quente, non se requiren probas de impacto e non destrutivas;N80Q debe ser temperado (enfriamento e revenido) Tratamento térmico, a función de impacto debe estar en liña coas disposicións da API 5CT e debe ser proba non destrutiva.
L80 divídese en L80-1, L80-9Cr e L80-13Cr.As súas propiedades mecánicas e estado de entrega son os mesmos.Diferenzas de uso, dificultade de produción e prezo, L80-1 para o tipo xeral, L80-9Cr e L80-13Cr son tubos de alta resistencia á corrosión, dificultade de produción, caros, normalmente usados para pozos de corrosión pesada.
C90 e T95 divídense en tipo 1 e tipo 2, é dicir, C90-1, C90-2 e T95-1, T95-2.
4.Calificación de aceiro de uso común, grao e estado de entrega do tubo de aceite
Grao de aceiro Estado de entrega
Tubo de aceite J55 Tubo de aceite plano 37Mn5: laminado en quente en lugar de normalizado
Tubo de aceite engrosado: de lonxitude total normalizado despois do engrosamento.
Tubo N80-1 36Mn2V Tubo tipo plano: laminado en quente en lugar de normalizado
Tubo de aceite engrosado: de lonxitude total normalizado despois do engrosamento
Tubo de aceite N80-Q 30Mn5 temperado de lonxitude total
L80-1 tubo de aceite 30Mn5 temperado de lonxitude total
P110 tubo de aceite 25CrMnMo temperado de lonxitude total
Acoplamento J55 37Mn5 normalización en liña laminada en quente
Acoplamento N80 28MnTiB temperado de lonxitude total
Acoplamento L80-1 28MnTiB temperado de lonxitude total
P110 Abrazaderas 25CrMnMo de lonxitude total templada
Ⅲ.Carcasa
1、Categorización e función da carcasa
A carcasa é un tubo de aceiro que sostén a parede dos pozos de petróleo e gas.En cada pozo utilízanse varias capas de revestimento segundo as diferentes profundidades de perforación e condicións xeolóxicas.O cemento úsase para cimentar a carcasa despois de baixala no pozo e, a diferenza dos tubos de petróleo e de perforación, non se pode reutilizar e pertence a materiais consumibles desbotables.Polo tanto, o consumo de revestimento representa máis do 70% de todos os tubos de pozos de petróleo.A carcasa pódese clasificar en: conduto, carcasa de superficie, carcasa técnica e carcasa de petróleo segundo o seu uso, e as súas estruturas nos pozos de petróleo móstranse na imaxe de abaixo.
2.Carcasa do condutor
usado principalmente para perforar no océano e no deserto para separar a auga do mar e a area para garantir o progreso suave da perforación, as principais especificacións desta capa de 2.casing son: Φ762mm(30in )×25.4mm, Φ762mm(30in)×19.06mm.
Carcasa de superficie: utilízase principalmente para a primeira perforación, perforando a superficie dos estratos soltos ata o leito de roca, para selar esta parte dos estratos do colapso, é necesario selar coa carcasa superficial.As principais especificacións da carcasa de superficie: 508 mm (20 polgadas), 406,4 mm (16 polgadas), 339,73 mm (13-3/8 polgadas), 273,05 mm (10-3/4 polgadas), 244,48 mm (9-5/9 polgadas), etc. A profundidade do tubo de baixada depende da profundidade da formación branda.A profundidade do tubo inferior depende da profundidade do estrato solto, que xeralmente é de 80 ~ 1500 m.A súa presión externa e interna non é grande, e xeralmente adopta o grao de aceiro K55 ou N80.
3.Carcasa técnica
A carcasa técnica úsase no proceso de perforación de formacións complexas.Cando se atopan pezas complexas como a capa colapsada, a capa de aceite, a capa de gas, a capa de auga, a capa de fuga, a capa de pasta de sal, etc., é necesario poñer a carcasa técnica para selala, se non, a perforación non se pode realizar.Algúns pozos son profundos e complexos, e a profundidade do pozo alcanza miles de metros, este tipo de pozos profundos necesitan colocar varias capas de carcasa técnica, as súas propiedades mecánicas e os requisitos de rendemento de selado son moi altos, o uso de calidades de aceiro son moi altos. tamén máis alto, ademais de K55, máis é o uso de graos N80 e P110, algúns pozos profundos tamén se usan no Q125 ou incluso graos non API superiores, como V150.as principais especificacións da carcasa técnica son: 339,73 As principais especificacións da carcasa técnica son as seguintes: 339,73 mm (13-3/8in), 273,05 mm (10-3/4in), 244,48 mm (9-5/8in), 219,08 mm (8-5/8 polgadas), 193,68 mm (7-5/8 polgadas), 177,8 mm (7 polgadas), etc.
4. Carcasa de aceite
Cando se perfora un pozo ata a capa de destino (a capa que contén petróleo e gas), é necesario utilizar a envoltura de petróleo para selar a capa de petróleo e gas e os estratos expostos superiores, e o interior da envoltura de petróleo é a capa de petróleo. .Carcasa de aceite en todos os tipos de carcasa na profundidade do pozo máis profundo, as súas propiedades mecánicas e os requisitos de rendemento de selado tamén son os máis altos, o uso de aceiro grao K55, N80, P110, Q125, V150 e así por diante.As principais especificacións da carcasa de formación son: 177,8 mm (7 pulgadas), 168,28 mm (6-5/8 pulgadas), 139,7 mm (5-1/2 pulgadas), 127 mm (5 pulgadas), 114,3 mm (4-1/2 pulgadas), etc. A carcasa é a máis profunda entre todo tipo de pozos, e o seu rendemento mecánico e o seu rendemento de selado son os máis altos.
V.Tubo de perforación
1、 Clasificación e función do tubo para ferramentas de perforación
O tubo de perforación cadrado, o tubo de perforación, o tubo de perforación ponderado e o colar de perforación nas ferramentas de perforación forman o tubo de perforación.O tubo de perforación é a ferramenta de perforación do núcleo que conduce a broca desde o chan ata o fondo do pozo, e tamén é unha canle desde o chan ata o fondo do pozo.Ten tres funcións principais: ① transferir torque para conducir a broca para perforar;② confiando no seu propio peso para exercer presión sobre a broca para romper a rocha no fondo do pozo;③ transporta o fluído de lavado do pozo, é dicir, o lodo de perforación polo chan a través das bombas de lodo de alta presión, ata o pozo da columna de perforación para fluír no fondo do pozo para lavar os restos de rocha e arrefriar a broca. e levar os restos de rocha a través do espazo anular entre a superficie exterior da columna e a parede do pozo para volver ao chan, co fin de conseguir o propósito de perforar o pozo.Tubo de perforación no proceso de perforación para soportar unha variedade de cargas alternas complexas, como tracción, compresión, torsión, flexión e outras tensións, a superficie interior tamén está suxeita a fregado de barro a alta presión e corrosión.
(1) tubo de perforación cadrado: tubo de perforación cadrado ten dous tipos de tipo cuadrilátero e tipo hexagonal, a barra de perforación de petróleo de China cada conxunto de columna de perforación adoita usar un tubo de perforación de tipo cuadrilátero.As súas especificacións son: 63,5 mm (2-1/2 in), 88,9 mm (3-1/2 in), 107,95 mm (4-1/4 in), 133,35 mm (5-1/4 in), 152,4 mm (6 in) e así por diante.Normalmente a lonxitude utilizada é de 12 ~ 14,5 m.
(2) Tubo de perforación: o tubo de perforación é a principal ferramenta para perforar pozos, conectado ao extremo inferior do tubo de perforación cadrado, e a medida que o pozo de perforación segue afondando, o tubo de perforación segue alongando a columna de perforación unha tras outra.As especificacións do tubo de perforación son: 60,3 mm (2-3/8 polgadas), 73,03 mm (2-7/8 polgadas), 88,9 milímetros (3-1/2 polgadas), 114,3 mm (4-1/2 polgadas), 127 mm (5 polgadas). ), 139,7 mm (5-1/2 polgadas) e así por diante.
(3) Tubo de perforación ponderado: o tubo de perforación ponderado é unha ferramenta de transición que conecta o tubo de perforación e o colar de perforación, que pode mellorar a condición de forza do tubo de perforación e aumentar a presión sobre a broca.As principais especificacións do tubo de perforación ponderado son 88,9 mm (3-1/2 polgadas) e 127 mm (5 polgadas).
(4) Colar de perforación: o colar de perforación está conectado á parte inferior do tubo de perforación, que é un tubo especial de paredes grosas con alta rixidez, que exerce presión sobre a broca para romper a rocha e pode desempeñar un papel de guía cando perforación de pozos rectos.As especificacións comúns do colar de perforación son: 158,75 mm (6-1/4 in), 177,85 mm (7 in), 203,2 mm (8 in), 228,6 mm (9 in) etc.
V. Tubo de liña
1 、 Clasificación de tubos de liña
O tubo de liña úsase na industria do petróleo e do gas para o transporte de gasodutos de petróleo, petróleo refinado, gas natural e auga con tubos de aceiro para abreviar.O transporte de oleodutos e gasodutos divídese principalmente no oleoduto principal, o gasoduto ramal e o gasoduto da rede urbana de tres tipos, a liña de transmisión principal do gasoduto das especificacións habituais para ∮ 406 ~ 1219 mm, espesor da parede de 10 ~ 25 mm, grao de aceiro X42 ~ X80;oleoduto de derivación e oleoduto de rede de gasodutos urbanos das especificacións habituais para # 114 ~ 700 mm, espesor da parede de 6 ~ 20 mm, grao de aceiro X42 ~ X80.As especificacións habituais para conducións de alimentación e conducións urbanas son 114-700 mm, espesor de parede 6-20 mm, grao de aceiro X42-X80.
O tubo de liña ten tubo de aceiro soldado, tamén ten tubo de aceiro sen costura, o tubo de aceiro soldado úsase máis que o tubo de aceiro sen costura.
2, tubo estándar
O estándar de tubos de liña é API 5L "especificación de tubos de aceiro", pero China en 1997 promulgou dúas normas nacionais para tubos de tubaxe: GB/T9711.1-1997 "industria de petróleo e gas, a primeira parte das condicións técnicas de entrega de tubos de aceiro". : tubo de aceiro de grao A" e GB/T9711.2-1997 "industria de petróleo e gas, a segunda parte das condicións técnicas de entrega de tubos de aceiro: tubo de aceiro de grao B".Steel Pipe", estes dous estándares son equivalentes á API 5L, moitos usuarios domésticos requiren a subministración destes dous estándares nacionais.
3、Sobre PSL1 e PSL2
PSL é a abreviatura do nivel de especificación do produto.O nivel de especificación do produto de tubos de liña divídese en PSL1 e PSL2, tamén se pode dicir que o nivel de calidade está dividido en PSL1 e PSL2.PSL1 é maior que PSL2, o nivel de especificación 2 non é só uns requisitos de proba diferentes, e a composición química, os requisitos de propiedades mecánicas son diferentes, polo que segundo a orde API 5L, os termos do contrato ademais de especificar as especificacións, o grao de aceiro e outros indicadores comúns, pero tamén debe indicar o nivel de especificación do produto, é dicir, PSL1 ou PSL2.
PSL2 na composición química, propiedades de tracción, poder de impacto, probas non destrutivas e outros indicadores son máis estritos que PSL1.
4, calidade de aceiro e composición química de tuberías
O grao de aceiro do tubo de liña de baixo a alto divídese en: A25, A, B, X42, X46, X52, X60, X65, X70 e X80.
5, a presión da auga do tubo de liña e os requisitos non destrutivos
O tubo de liña debe facerse proba hidráulica rama por rama, e a norma non permite a xeración non destrutiva de presión hidráulica, o que tamén é unha gran diferenza entre o estándar API e os nosos estándares.
PSL1 non require probas non destrutivas, PSL2 debería ser probas non destrutivas rama por rama.
VI.Conexión Premium
1、Introdución da conexión Premium
A fibela especial é diferente da rosca API cunha estrutura especial de rosca de tubo.Aínda que a carcasa de petróleo roscada API existente é amplamente utilizada na explotación de pozos de petróleo, as súas deficiencias móstranse claramente no ambiente especial dalgúns campos petrolíferos: a columna de tubos roscados redondos API, aínda que o seu rendemento de selado é mellor, a forza de tracción soportada pola rosca. parte só equivale ao 60% ao 80% da resistencia do corpo do tubo, polo que non se pode usar na explotación de pozos profundos;a columna de tubo roscado trapezoidal sesgada API, o rendemento á tracción da parte roscada só é equivalente á resistencia do corpo do tubo, polo que non se pode usar en pozos profundos;Columna de tubo roscado trapezoidal sesgada API, o seu rendemento á tracción non é bo.Aínda que o rendemento de tracción da columna é moito maior que o da conexión de rosca redonda API, o seu rendemento de selado non é moi bo, polo que non se pode utilizar na explotación de pozos de gas de alta presión;Ademais, a graxa roscada só pode desempeñar o seu papel no medio ambiente cunha temperatura inferior a 95 ℃, polo que non se pode usar na explotación de pozos de alta temperatura.
En comparación coa rosca redonda API e a conexión de rosca trapezoidal parcial, Premium Connection fixo avances revolucionarios nos seguintes aspectos:
(1) un bo selado, a través do deseño de estrutura de selado elástica e metálica, para que a resistencia de selado de gas xunta alcance o límite do corpo do tubo dentro da presión de rendemento;
(2) alta resistencia da conexión, coa conexión Premium Connection da carcasa de aceite, a forza da conexión alcanza ou supera a forza do corpo do tubo, para resolver fundamentalmente o problema do deslizamento;
(3) pola mellora do proceso de selección de materiais e tratamento de superficies, basicamente resolveu o problema da fibela pegada ao fío;
(4) a través da optimización da estrutura, de xeito que a distribución da tensión conxunta sexa máis razoable, máis propicia para a resistencia á corrosión por tensión;
(5) a través da estrutura do ombreiro do deseño razoable, para que a operación da fibela sexa máis fácil de realizar.
Actualmente, o mundo desenvolveu máis de 100 tipos de conexións Premium con tecnoloxía patentada.
Hora de publicación: 21-feb-2024