Pila de tubos de aceiro SSAW ASTM A252 GR.3: capacidades de fabricación e especificacións do produto

Descrición curta:

Womic Steel subministra pilotes de tubos de aceiro SSAW ASTM A252 GR.3 de alta calidade para cimentacións profundas, pilotes mariños, plataformas offshore, construción de peiraos e peiraos, cimentacións de pontes e proxectos de protección costeira. Os pilotes de tubos soldados por arco mergullado en espiral ofrecen unha excelente estabilidade dimensional e rendibilidade para aplicacións de pilotes de gran diámetro. Diámetro exterior de 508 mm a 3000 mm, grosor de parede de 6,0 mm a 25,4 mm, lonxitude de ata 60 m. Certificado de laminación, proba hidrostática, proba ultrasónica, extremo biselado con aneis de aceiro de sacrificio, revestimento anticorrosión dispoñible. Prezo competitivo e entrega rápida.

Tamaño da pila de tubo de aceiro SSAW:Diámetro exterior: 508 mm-3000 mm, grosor da parede: 6,0 mm-25,4 mm, lonxitude: 6 m-60 m segundo sexa necesario

Estándar e grao de tubos de pilotes SSAW:ASTM A252 GR.1, GR.2, GR.3; EN 10248 S235GP, S275GP, S355GP; API 5L GR.B, X52, X65; EN 10219 S355JRH

Uso do tubo de pilotes SSAW:Cimentación de plataformas mariñas, pilotes de peiraos e diques, cimentación de pontes, protección costeira, rompeolas, enxeñaría de cimentación profunda, recuperación de terreos, cimentación de rehabilitación sísmica

Womic SteelOfrecemos alta calidade e prezos competitivos de pilotes de tubos de aceiro SSAW ASTM A252 GR.3, pilotes de tubos soldados en espiral e pilotes de tubos de gran diámetro. Certificado de fresado, proba hidrostática, UT, extremo biselado con aneis de aceiro, revestimento 3PE/FBE dispoñible. Suministro directo de fábrica para proxectos de enxeñaría mariña en todo o mundo.

Envíanos un correo electrónico Especificacións do produto

Detalle do produto

Etiquetas do produto

1. Womic Steel: capacidades de fabricación e fortaleza da empresa

Womic Steel Group é un fabricante e exportador global de primeiro nivel con máis de 20 anos de experiencia na produción de produtos tubulares de aceiro carbono, aliaxe e inoxidable. As nosas instalacións de produción de tubos SSAW de última xeración abarcan unha capacidade de fabricación integral de máis de 15.000 toneladas ao mes para pilotes de tubos de aceiro soldados por arco mergullado en espiral, que serven a proxectos mariños, offshore e de cimentacións profundas en todo o mundo.

Rango de tamaño de produción para pilotes de tubos de aceiro SSAW:Diámetro exterior de 508 mm a 3000 mm (de 20 polgadas a 120 polgadas) para o proceso SSAW. Grosor de parede de 6,0 mm a 25,4 mm. Lonxitudines individuais de 6 m a 18 m estándar, con lonxitudes personalizadas de ata 60 m dispoñibles para proxectos de cimentacións profundas.

Certificacións de calidade e cumprimento normativo:

Certificado ISO 9001:2015:Sistema de xestión da calidade para a produción de tubos de pilotes e os procesos de control de calidade, garantindo unha calidade consistente do produto e unha mellora continua en todas as operacións de fabricación.

Licenza de monograma API 5L / API 2B:Womic Steel posúe a licenza API 5L para a fabricación de tubaxes de liña e a licenza API 2B para tubaxes de aceiro estrutural para aplicacións mariñas. O monograma API representa o noso compromiso cos máis altos estándares da industria para tubaxes de pilotes estruturais no mar. As auditorías API regulares garanten o cumprimento continuo dos requisitos das especificacións.

Marcado CE (PED 2014/68/UE):As nosas tubaxes para pilotes cumpren coa Directiva europea de equipos a presión (PED) 2014/68/UE. A marcaxe CE está dispoñible se se solicita para facilitar o despacho de aduanas e a aceptación de proxectos dentro do Espazo Económico Europeo (EEE). Declaración de prestacións (DoP) dispoñible para os produtos con estándar EN.

Certificación EN 10204 3.2:Ademais dos certificados de probas de muíño estándar 2.2 e 3.1, subministramos produtos co certificado de inspección 3.2, validado por organismos externos autorizados pola UE (TÜV, LR, BV, SGS) para proxectos mariños e de cimentacións críticos que requiren a trazabilidade total do material e unha verificación independente.

Aprobacións de inspección por terceiros (TPI):Os nosos produtos e procesos de produción están aprobados e auditados polas principais axencias internacionais e sociedades de clasificación, incluíndo SGS, BV, ABS, LR, DNV, GL e TÜV. Estas aprobacións demostran a nosa capacidade para subministrar tubos para pilotes para proxectos mariños e offshore regulados por sociedades de clasificación.

Certificacións adicionais dispoñibles:

ISO 14001:2015(Sistema de xestión ambiental) -- Comprometidos con prácticas de fabricación sostibles

ISO 45001:2018(Sistema de xestión da saúde e a seguridade no traballo) -- Garantir un ambiente de traballo seguro

Control de Produción en Fábrica (CPF)segundo EN 10248 / EN 10219 -- Autodeclaración de conformidade para a marcación CE

NORSOK M-650(Norma norueguesa para materiais de aceiro) -- Dispoñible para proxectos no mar do Mar do Norte

Recoñecemento global:Womic Steel é un provedor de confianza para contratistas EPC globais, autoridades portuarias, empresas de enxeñaría mariña e contratistas de cimentacións, que presta servizo a máis de 80 países do sueste asiático, Europa, Oriente Medio, África e América.

2. ASTM A252 GR.3: Composición do material e características de rendemento

ASTM A252 GR.3é a especificación estándar americana para pilotes de tubos de aceiro soldados e sen soldadura. A designación "GR.3" indica o Grao 3, que ten o maior requisito de resistencia entre os tres graos ASTM A252 (GR.1, GR.2, GR.3). O Grao 3 ofrece unha resistencia mínima ao rendemento de 345 MPa (50.000 psi), o que o converte na opción preferida para cimentacións profundas, pilotes mariños e aplicacións de soporte de cargas pesadas onde se require unha alta integridade estrutural.

A norma ASTM A252 GR.3 está formulada especificamente para aplicacións de pilotes, ofrecendo unha excelente soldabilidade para empalmes en campo, boa tenacidade a baixas temperaturas para ambientes mariños e ductilidade suficiente para soportar as tensións de hincado durante a instalación dos pilotes. En comparación cos tipos estruturais estándar como o A36, este tipo de pilotes proporciona unha capacidade de carga significativamente maior, o que permite profundidades de hincado maiores e cantidades de pilotes reducidas.

Composición química (análise de cucharón, % en masa):

Elemento	ASTM A252 GR.3 (máx. %)
C	0,26
Mn	1,35
P	0,040
S	0,050
Si	---
Cu	---

Nota: A norma ASTM A252 GR.3 está deseñada para aplicacións de pilotes con boa ductilidade para soportar as tensións de empuxe sen rachar. O equivalente en carbono (CEV) adoita controlarse para garantir unha boa soldabilidade no campo para o empalme de pilotes.

Propiedades mecánicas (temperatura ambiente):

Propiedade	ASTM A252 GR.3
Resistencia elástica (mín.)	345 MPa (50.000 psi)
Resistencia á tracción (mín.)	455 MPa (66.000 psi)
Elongación (min)	20% (para calibre de 50 mm)
Resistencia ao impacto	Non especificado (opcional)

*Nota: Para aplicacións mariñas que requiren resistencia ao impacto a baixas temperaturas, pódense especificar probas de impacto suplementarias como requisito opcional. As probas de impacto a 0 °C, -20 °C ou -40 °C están dispoñibles se se solicitan.*

Comparación das calidades de tubos para pilotes ASTM A252:

Grao	Resistencia elástica (MPa)	Resistencia á tracción (MPa)	Aplicación típica
GR.1	205	345	Cimentación lixeira, pilotes superficiais
GR.2	240	415	Carga moderada, cimentación do edificio
GR.3	345	455	Carga pesada, mariña, cimentación profunda

Nota: Para os proxectos mariños máis esixentes que requiren altas tensións de impulsión e penetración profunda, recoméndase o grao ASTM A252 GR.3.

3. Rango dimensional e cumprimento das normas

Womic Steel subministra pilotes de tubos de aceiro SSAW ASTM A252 GR.3 nun amplo espectro dimensional, que cumpren totalmente coa norma ASTM A252 e as normas internacionais relacionadas. O proceso SSAW (soldadura por arco mergullado en espiral) é ideal para aplicacións de pilotes de gran diámetro.

Elemento	Especificación
Estándar	ASTM A252 (GR.1, GR.2, GR.3)
Proceso de fabricación	SSAW (soldadura por arco mergullado en espiral) - diámetro exterior de 508 mm a 3.000 mm
Rango de diámetro exterior	508 mm – 3.000 mm (20" – 120")
Rango de grosor de parede	6,0 mm – 25,4 mm
Rango de lonxitude	Estándar: 6 m, 12 m, 18 m / Personalizado: ata 60 m
Fin Remate	Extremo liso (PE) / extremo biselado (BE) con aneis de aceiro de sacrificio opcionais
Acabado superficial	Espido / Aceitado / Revestido de negro / 3PE / FBE / Epoxi de alcatrán de hulla
Tolerancias	DE: ±1,0 % / PESO: -0 % +15 % (ASTM) / Lonxitude: +50 mm -0 mm

4. Dimensións e especificacións dispoñibles: pilote de tubo de aceiro SSAW ASTM A252 GR.3

Tubo para pilotes SSAW (508 mm – 3.000 mm de diámetro exterior)

Diámetro exterior (mm)	Opcións de espesor de parede (mm)	Peso (kg/m²)	Lonxitude estándar
508 – 610	6.0, 8.0, 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0	74,3 – 360,5	6 m / 12 m / 18 m
610 – 762	6.0, 8.0, 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0	89,4 – 454,3	6 m / 12 m / 18 m
762 – 914	6.0, 8.0, 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0	111,9 – 548,2	6 m / 12 m / 18 m / 24 m
914 – 1.067	8.0, 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0	178,7 – 642,4	6 m / 12 m / 18 m / 24 m
1.067 – 1.220	8.0, 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0	209,0 – 736,5	6 m / 12 m / 18 m / 24 m
1.220 – 1.422	10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0	298,4 – 859,8	6 m / 12 m / 18 m / 24 m
1.422 – 1.625	10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0	348,2 – 986,5	6 m / 12 m / 18 m / 24 m
1.625 – 2.000	12.0, 14.0, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0	477,1 – 1.217,4	6 m / 12 m / 18 m
2.000 – 2.500	12.0, 14.0, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0	588,5 – 1.527,2	6 m / 12 m / 18 m
2.500 – 3.000	12.0, 14.0, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0	736,5 – 1.841,7	6 m / 12 m / 18 m

Nota: Dimensións personalizadas fóra destes rangos dispoñibles baixo petición. Diámetros maiores (ata 3.500 mm / 138") dispoñibles para proxectos especializados.

5. Normas comúns para tubos de pilotes, mariños e de cimentacións fabricadas por Womic Steel

Estándar	Graos de aceiro	Aplicación típica
Normas de pilotes ASTM
ASTM A252	GR.1, GR.2, GR.3	Pilotes de tubos de aceiro para cimentacións profundas, pilotes mariños
ASTM A500	GR.A, GR.B, GR.C	Tubos estruturais redondos/cadrados para pilotes e arriostramentos
ASTM A501	GR.A, GR.B	Tubaxe estrutural conformada en quente para pilotes
ASTM A690	Grao de mariñeiro	Pilotes de aceiro resistentes á corrosión da auga de mar
ASTM A572	GR.42, GR.50, GR.60, GR.65	Pilotes estruturais de alta resistencia e baixa aliaxe
ASTM A588	GR.A, GR.B, GR.C	Pilotes de aceiro resistentes á intemperie, cimentación de pontes
Normas de pilotes EN
EN 10248	S235GP, S275GP, S355GP	Tablestacas e tubaxes de aceiro laminado en quente
EN 10219	S235JRH, S275JRH, S355JRH, S355J2H	Perfís ocos estruturais soldados conformados en frío para pilotes
EN 10025	S235JR, S275JR, S355JR, S355J2	Aceiro estrutural laminado en quente para pilotes e uso mariño
Estándares da API
API 5L	GR.B, X42, X52, X65, X70	Tubaxe utilizada como pilote (común en alta mar)
API 2B	GR.42, GR.50, GR.60	Piloteo de tubos de aceiro estrutural offshore
Estándares JIS
JIS A5525	SKK400, SKK490, SKK540	Pilas de tubos de aceiro para estruturas portuarias e mariñas
JIS G3444	STK290, STK400, STK490, STK540	Tubos de aceiro ao carbono para pilotes estruturais

Uso:Piloteamento de cimentacións profundas, piloteamento mariño, cimentación de plataformas mariñas, construción de peiraos e peiraos, cimentación de pontes, protección costeira, rompeolas, sistema de defensas, pilote encamisado, construción de portos e portos, recuperación de terreos, adestramento fluvial, enxeñaría de túneles, construción de portos en augas profundas, cimentación de reacondicionamento sísmico, muros de contención, ataguías, cimentación de caixóns, cimentación de aeroxeradores mariños

6. Proceso de fabricación: pilote de tubo de aceiro SSAW (soldado por arco mergullado en espiral)

Proceso de fabricación SSAW para tubos de pilotes (508 mm – 3.000 mm de diámetro exterior):

Inspección de materias primas (bobina):As bobinas de aceiro laminadas en quente entrantes verifícanse en canto á composición química, as propiedades mecánicas e a calidade da superficie segundo a norma ASTM A252 ou as especificacións do cliente. A cada bobina asígnaselle un número de cocción único para garantir a trazabilidade total do material durante toda a produción.

Desenrolamento e nivelación:As bobinas de aceiro cárganse no desenrolador e aliméntanse a través dunha máquina niveladora de precisión para aplanar a tira, eliminando o conxunto de bobinas e garantindo unha planitude uniforme para a formación de espiral consistente.

Fresado e recorte de bordos:Ambos os bordos lonxitudinais da tira de aceiro están fresados e recortados cunha tolerancia de ancho precisa (±0,5 mm). A preparación do bordo crea unha superficie limpa e paralela, esencial para a formación de soldaduras en espiral de alta calidade.

Formación en espiral:A tira nivelada aliméntase nunha máquina perfiladora en espiral cun ángulo de hélice controlado. A tira fórmase continuamente nunha forma cilíndrica en espiral, cos bordos aliñados para a soldadura. O ángulo da hélice é axustable para conseguir diferentes diámetros coa mesma anchura de bobina.

Soldadura por arco mergullado interior (SAW):A costura en espiral interior soldase primeiro usando un equipo automático de soldadura por arco mergullado coa combinación axeitada de fluxo e fío. O cabezal de soldadura colócase dentro do tubo para garantir unha penetración axeitada.

Soldadura por arco mergullado exterior (SAW):A costura en espiral exterior soldase inmediatamente despois da soldadura interior, empregando un equipo automático de soldadura por arco mergullado. A soldadura exterior completa a soldadura de penetración completa e proporciona unha resistencia adicional.

Corte a lonxitude:O tubo soldado en espiral continuo córtase a lonxitudes especificadas mediante sistemas automáticos de corte por plasma ou osíxeno con control de lonxitude de precisión (+50 mm -0 mm para as especificacións de pilotes).

Ensaios non destrutivos (END):

Proba ultrasónica 100 % (UT):O sistema UT automático inspecciona toda a costura de soldadura en espiral e o corpo completo do tubo en busca de laminacións, inclusións, falta de fusión e outras descontinuidades.

Probas radiográficas (RT):Inspección por raios X ou raios gamma da costura de soldadura (puntual ou de lonxitude completa segundo se especifique) para verificar a calidade e a penetración da soldadura.

Inspección de partículas magnéticas (MPI):Inspección das puntas das soldaduras e da zona afectada pola calor para detectar gretas e descontinuidades superficiais.

Probas hidrostáticas (opcional):Dispoñible a petición do cliente para aplicacións críticas de pilotes que requiren verificación da integridade da presión.

Acabado final:Extremos lisos (corte cadrado) ou extremos biselados (ángulo de bisel de 30°-35°) segundo as especificacións do cliente. Pódense soldar aneis de aceiro de sacrificio aos extremos dos tubos para unha protección adicional durante a hinca de pilotes.

Inspección e marcado finais:Inspección visual de defectos superficiais, verificación dimensional (diámetro exterior, peso, lonxitude, rectitude, redondez) e marcado permanente segundo a norma ASTM A252 (incluíndo grao, tamaño, número de cocción e identificación do fabricante).

Vantaxes do proceso SSAW para pilotes de tubos:

1. Capacidade para producir diámetros moi grandes (ata 3.000 mm ou máis) a partir de bobinas de ancho estándar

2. Proceso de produción continuo para unha alta eficiencia

3. Rentable para aplicacións de pilotes de gran diámetro

4. Boa estabilidade dimensional e redondez para a condución

7. Control de calidade e procedementos de proba para tubos de pilotes SSAW

Escenario	Método de inspección	Propósito
Materia prima (bobina)	Análise química (espectrómetro OES)	Verificar o cumprimento dos límites de composición da ASTM A252
Materia prima (bobina)	Probas de tracción	Verificar o límite elástico, a resistencia á tracción e o alongamento
Materia prima (bobina)	Probas ultrasónicas	Detecta laminacións e defectos internos
En proceso	Inspección dimensional (micrómetros)	Monitorizar o diámetro exterior e o peso durante a formación en espiral
En proceso	Inspección da preparación de bordos	Verificar a condición e a aliñación dos bordos
Zona de soldadura	Probas ultrasónicas (UT) - En liña	Detección de descontinuidades de soldadura, falta de fusión
Zona de soldadura	Probas radiográficas (RT)	Verificar a penetración da soldadura, a porosidade e a inclusión de escoria
Zona de soldadura	Inspección de partículas magnéticas (MPI)	Detección de gretas superficiais (soldadura e zonas hábiles)
Tubo acabado	Inspección dimensional	Verificar diámetro exterior, peso, lonxitude, rectitude e redondez
Tubo acabado	Probas hidrostáticas (opcional)	Verificar a integridade da presión para aplicacións críticas
Tubo acabado	Proba de curva guiada	Verificar a ductilidade e a solidez da soldadura
Tubo acabado	Proba de aplanamento	Verificar a ductilidade e a solidez do corpo da tubaxe
Tubo acabado	Proba de impacto con entalla en V Charpy (opcional)	Verificar a resistencia a baixas temperaturas para uso mariño
Tubo acabado	Proba de dureza (opcional)	Verificar a dureza máxima para a soldabilidade
Tubo acabado	Inspección visual e de superficies	Comprobar se hai defectos superficiais, laminacións, gretas
Tubo acabado	Verificación de marcado	Garantir unha marcaxe permanente segundo a norma

Probas opcionais para aplicacións críticas mariñas e offshore:

● Proba de desprazamento da abertura da punta da fisura (CTOD, polas súas siglas en inglés) para a tenacidade á fractura

● Proba de HIC (craqueamento inducido por hidróxeno) segundo a norma NACE TM0284

● Proba SSC (fisuración por tensión de sulfuro) segundo NACE TM0177

● Probas de impacto a baixa temperatura a -20 °C, -40 °C ou -60 °C

● Probas de dureza (HV10 ou HRC) para a cualificación de servizos ácidos

Documentación de calidade:

● Certificado de proba de fresado segundo a norma EN 10204 Tipo 2.2, 3.1 ou 3.2

● Informe de proba ultrasónica (soldadura e corpo)

● Informe da proba radiográfica (se se especifica)

● Informe de inspección dimensional

● Trazabilidade desde o número de quecemento ata a tubaxe acabada

8. Aplicacións principais - Pila de tubos de aceiro SSAW ASTM A252 GR.3

As estacas de tubos de aceiro SSAW ASTM A252 GR.3 son compoñentes esenciais en cimentacións profundas, construción mariña e proxectos de enxeñaría civil pesada:

Piloteamento de cimentacións profundas:Pilotes portantes para edificios altos, pontes, instalacións industriais e estruturas pesadas que requiren un soporte profundo para cimentos. A alta resistencia do GR.3 permite profundidades de colocación maiores e unha maior capacidade de carga.

Fundación de Plataformas Mariñas e Offshore:Pilares de cimentación para plataformas petrolíferas e gasíferas mariñas, plataformas de perforación, plataformas de produción e cimentación de aeroxeradores mariños. Os pilotes mariños deben soportar a acción das ondas, as forzas das correntes e o ambiente corrosivo da auga do mar.

Construción de peiraos, embarcadoiros e portos:Pilares para terminais de contedores, portos de carga a granel, terminais de pasaxeiros, instalacións Ro-Ro e peiraos de carga xeral. Os pilotes proporcionan soporte estrutural para estruturas de cuberta, golfiños de amarre e golfiños de peito.

Cimentación da ponte e peirao:Pilares de cimentación profunda para piares de pontes, estribos e cimentación de torres para pontes atirantadas e colgantes. Os pilotes transfiren as cargas estruturais a estratos de soporte competentes.

Protección costeira e dique:Pilotes para estruturas de diques, revestimentos costeiros, protección da costa e control da erosión. Os pilotes de tubos de aceiro proporcionan un soporte estrutural robusto para unidades de armadura e estruturas de remate de formigón.

Construción de rompeolas e espigóns:Pilotes para cimentación de rompeolas de montículos de entullos, rompeolas de muros verticais, espigóns e espigóns. Os pilotes proporcionan estabilidade á cimentación de estruturas que disipan ondas.

Soporte do sistema Fender:Pilares de soporte para sistemas de defensas mariñas en caras de peirao e estruturas de atraque. Os pilotes absorben a enerxía de atraque e protexen o buque e a estrutura durante as operacións de amarre.

Pila de revestimento para plataforma de petróleo e gas:Pilotes para estruturas de encamisado que soportan plataformas de produción de petróleo e gas. Pilotes de gran diámetro e parede grosa instálanse a través das patas do encamisado e sellan no seu lugar.

Recuperación de terras e recuperación do dique:Pilotes para estruturas de contención de áreas de recuperación, diques perimetrais e diques de recuperación. Os pilotes proporcionan integridade estrutural para proxectos de ampliación de terreos.

Formación fluvial e control de inundacións:Pilotes para a protección das ribeiras, diques guía, ramais e estruturas de control de inundacións. Os pilotes de tubos de aceiro estabilizan as ribeiras e protexen contra a socavación e a erosión.

Enxeñaría de túneles e obras de corte e cobertura:Pilotes para cimentacións de túneles de corte e cuberta, muros de pilotes secantes e estruturas de soporte de portais de túneles. Os pilotes proporcionan soporte vertical e lateral para estruturas subterráneas.

Fundación de Reacondicionamento Sísmico:Pilotes para a reacondicionamento sísmico de estruturas existentes, incluíndo cimentos de pontes, cimentos de edificios e estruturas portuarias que requiren unha maior resistencia aos terremotos.

9. Embalaxe e envío - Pila de tubos de aceiro SSAW ASTM A252 GR.3

As estacas de tubos de aceiro SSAW ASTM A252 GR.3 embalanse e envíanse co máximo coidado para garantir a súa protección durante o transporte. Aquí tes unha descrición do proceso de embalaxe e envío para tubos de pilotes SSAW de gran diámetro:

Embalaxe:

Revestimento protector:Antes do embalaxe, as tubaxes poden revestirse cunha fina capa de aceite antioxidante ou verniz protector para evitar a corrosión e oxidación da superficie durante o almacenamento e o transporte. Tamén está dispoñible un acabado natural para a aplicación inmediata do revestimento no destino ou para ambientes mariños onde se especifique unha tolerancia á corrosión.

Agrupación (diámetros pequenos):Para tubaxes de diámetro máis pequeno (normalmente inferiores a 610 mm / 24"), as tubaxes agrúpanse xuntas en feixes hexagonais ou rectangulares. Asíranse mediante correas de aceiro (normalmente de 3 a 5 correas por feixe con protectores nas esquinas) para evitar o movemento dentro do feixe.

Apilamento individual (grandes diámetros):Para tubaxes de maior diámetro (superiores a 610 mm / 24"), as tubaxes adoitan manipularse e enviarse individualmente debido ás restricións de peso e dimensionais. A colocación de madeira de estiba ou acolchado de goma entre as capas das tubaxes evita a abrasión e os danos no revestimento.

Tapas finais:Colócanse tapas de plástico ou aceiro en ambos os extremos de cada tubo para protexer os extremos biselados e lisos de danos por impactos, entrada de residuos e humidade.

Aneis de aceiro de sacrificio (opcionais):Para a colocación de tubaxes que requiren unha protección mellorada dos extremos durante a colocación de pilotes, soldanse aneis de aceiro de sacrificio (normalmente de 50 a 100 mm de ancho e 6 a 12 mm de grosor) ao extremo de inserción de cada tubaxe. Estes aneis absorben os impactos do martelo de inserción e protexen o extremo da tubaxe da deformación.

Acolchado e amortiguación:Para os pedidos de exportación premium, utilízanse materiais de acolchado como aneis de escuma, tiras de goma ou madeira de estiba entre as capas de tubaxes para evitar a abrasión, os danos no revestimento e os danos por impacto durante a manipulación e o transporte.

Puntos de elevación:Pódense engadir uñas de elevación ou puntos de elevación designados a tubaxes pesadas (máis de 2.000 kg por tubaxe) para facilitar a descarga segura no destino mediante grúa ou carretilla elevadora.

Envío:

Modo de transporte:As tubaxes envíanse mediante buques portacontedores (contedores de 20 ou 40 pés para diámetros pequenos), graneleiros (transporte fraccionado para diámetros grandes e grandes volumes) ou transporte ferroviario, dependendo do destino, o volume do pedido e a urxencia da entrega. Os buques de carga de proxectos poden utilizarse para tubaxes de diámetro moi grande ou extralongas.

Contenedorización (diámetros pequenos):Para tubaxes de diámetro máis pequeno (normalmente inferiores a 508 mm / 20"), as tubaxes cárganse en contedores de transporte estándar de 20 ou 40 pés para garantir un tránsito seguro e organizado. A carga de contedores protexe a carga das condicións meteorolóxicas, a humidade e os contaminantes externos. A carga máxima de contedores adoita ser de 20 a 25 toneladas por contedor de 20 pés.

Carga de buques a granel (grandes diámetros e grandes volumes):Para pedidos de gran volume (normalmente >500 toneladas) ou tubaxes de gran diámetro (superiores a 508 mm / 20"), as tubaxes cárganse directamente en graneleros ou buques con engrenaxes. As vigas de elevación e as barras de separación evitan danos durante a carga. Úsanse estibas, amarres e cadeas de suxeición para evitar que a carga se desprace durante o tránsito marítimo. Este método é o máis rendible para proxectos de pilotes mariños pesados.

Contenedores de estantes planos ou con tapa aberta (sobrealtura/sobrelonxitude):Para tubaxes que superen as dimensións estándar dos contedores (lonxitude > 12 m ou diámetro > 2,3 m), pódense usar contedores de estantes planos ou contedores de parte superior aberta para cantidades fraccionadas. Estes contedores especializados permiten o transporte seguro de carga de gran tamaño.

Etiquetado e documentación:Cada feixe ou tubo individual está claramente etiquetado con información esencial, incluíndo o grao do material, o estándar, as dimensións, o número de cocción, o número de feixe/tubo e as instrucións de manipulación. Prepáranse documentos de envío completos para o despacho de aduanas e o seguimento da carga.

Conformidade aduaneira:Para envíos internacionais, prepárase toda a documentación aduaneira necesaria, incluída a factura comercial, a lista de empaquetado, o coñecemento de embarque, o certificado de orixe (se é necesario), os certificados de probas de fábrica e calquera permiso de importación requirido, para garantir un despacho sen problemas no porto de destino.

Fixación segura:Dentro do vehículo ou contedor de transporte, os feixes e as tubaxes individuais están fixados e arriostrados de forma segura mediante correas de aceiro (con protectores de esquina), sacos de estiba, arriostramentos de madeira ou amarres con cadeas para evitar que se desplacen, balanceen ou movan, o que poida causar danos durante o transporte.

Seguimento e monitorización:Empréganse sistemas avanzados de seguimento loxístico para controlar o estado dos envíos e proporcionar actualizacións de localización en tempo real aos clientes. Ofrécense números de seguimento de contedores para todos os envíos de contedores. Seguimento de buques dispoñible para envíos a granel.

Seguro:Dependendo do valor do pedido e dos requisitos do cliente, pódese contratar un seguro de carga marítima (todo risco ou con cobertura media) para cubrir posibles perdas ou danos durante o transporte. Para proxectos de pilotes mariños de alto valor, pódese recomendar un seguro adicional de aparellos e instalación.

Planificación de cargas pesadas:Para tubaxes extrapesadas (máis de 5.000 kg por tubaxe), recoméndase a coordinación previa co porto de destino para equipos de manipulación de carga pesada (grúas con capacidade suficiente, barras de expansión especializadas). Womic Steel proporciona especificacións detalladas da carga, incluíndo pesos e dimensións de cada tubaxe para a planificación do proxecto.

En resumo, Womic Steel garante que todas as estacas de tubos de aceiro ASTM A252 GR.3 SSAW estean embaladas con medidas de protección líderes na industria e enviadas utilizando métodos de transporte fiables para chegar ao seu destino en condicións óptimas. Uns procedementos de embalaxe e envío axeitados son esenciais para preservar a integridade e a calidade dos produtos entregados, especialmente para proxectos críticos de cimentacións mariñas.

10. Vantaxes e preguntas frecuentes de Womic Steel: pilote de tubo de aceiro SSAW ASTM A252 GR.3

Por que asociarse con Womic Steel para tubos de pilotes SSAW ASTM A252 GR.3?

Gama completa de tamaños:Proceso SSAW que abrangue de 508 mm a 3.000 mm de diámetro exterior, espesor de parede de ata 25,4 mm e lonxitudes de ata 60 m para proxectos de cimentacións profundas e pilotes mariños.

Enfoque mariño e offshore:Experiencia especializada en aplicacións de pilotes mariños e offshore, incluíndo a construción de portos, plataformas offshore, cimentacións de pontes e proxectos de protección costeira. Coñecemento da protección contra a corrosión mariña e os requisitos de tensión de condución.

Aneis de aceiro de sacrificio:Soldadura interna de aneis de aceiro de sacrificio nos extremos de hinca de tubaxes para unha maior protección durante as operacións de hinca de pilotes, o que reduce a deformación dos extremos das tubaxes e os atrasos na instalación.

Servizos de valor engadido:Biselado de extremos (30°-35°), corte de extremos lisos, revestimento protector (FBE, 3LPE, epoxi de alcatrán de hulla, galvanizado) e envoltura anticorrosión dispoñibles internamente ou a través de instalacións de socios cualificados.

Capacidade de longa duración:Ata 60 m de lonxitude única para proxectos de cimentación profunda, o que reduce os requisitos de empalme no campo e o tempo de instalación. Lonxitudines personalizadas dispoñibles sen custos adicionais para rangos estándar.

Loxística competitiva:A colaboración estratéxica con transitarios globais e especialistas en carga de proxectos garante unha carga optimizada (contenedor, carga fraccionada ou buque de proxecto) e un envío rendible a nivel mundial para tubos de pilotes pesados e de gran tamaño.

Documentación exhaustiva:Certificados completos de probas de laminación (EN 10204 tipo 2.2, 3.1 ou 3.2), informes de ensaios non destructivos (UT, RT), informes dimensionais e documentación de trazabilidade proporcionados para cada envío. Inspección por terceiros (SGS, BV, TÜV, LR, DNV) facilitada baixo petición.

Escolla Womic Steel Group como o seu socio de confianza para pilotes de tubos de aceiro SSAW ASTM A252 GR.3 de alta calidade para proxectos mariños, offshore e de cimentacións profundas en todo o mundo. Non dubide en consultar!

Sitio web: www.womicsteel.com

Correo electrónico: sales@womicsteel.com

Teléfono/WhatsApp/WeChat:

Víctor: +86-15575100681

Jack: +86-18390957568

Preguntas frecuentes (FAQ) - Pila de tubos de aceiro SSAW ASTM A252 GR.3

P: Cal é a diferenza entre SSAW e LSAW para tubos de pilotes?

R: A SSAW (soldadura por arco mergullado en espiral) emprega un proceso de soldadura en espiral, ideal para diámetros grandes (508 mm-3000 mm) e paredes delgadas ou medianas. A LSAW (soldadura por arco mergullado lonxitudinal) emprega unha soldadura de costura recta, mellor para diámetros máis pequenos (508 mm-1500 mm) e paredes máis grosas (ata 50,8 mm). A SSAW xeralmente é máis rendible para aplicacións de pilotes de diámetro moi grande, mentres que a LSAW ofrece unha mellor consistencia da costura de soldadura para aplicacións de paredes grosas.

P: Que é un anel de aceiro de sacrificio e cando se debe usar?

R: Un anel de aceiro de sacrificio é unha sección curta de aceiro (normalmente de 50 a 100 mm de ancho, 6 a 12 mm de grosor, co mesmo diámetro exterior do tubo) soldada ao extremo de hinca dun tubo de pilotes. Absorbe a enerxía do impacto do martelo de hinca de pilotes, protexendo o extremo do tubo da deformación, a pandeo ou as gretas. Os aneis de sacrificio recoméndanse para condicións de hinca difíciles (area densa, grava, alveolos de rocha), martelos de hinca de pilotes pesados, tubos de parede fina, proxectos críticos onde os danos no extremo do tubo causarían atrasos no cronograma e tubos que requiren estanqueidade despois da hinca.

P: Que opcións de lonxitude están dispoñibles para a tubaxe de pilotes ASTM A252 GR.3 SSAW?

R: As lonxitudes estándar son 6 m, 12 m e 18 m. Para proxectos mariños e de cimentacións profundas, subministramos lonxitudes personalizadas de ata 60 m (200 pés) dependendo do diámetro e do grosor da parede. As lonxitudes extra longas ofrecen vantaxes significativas: menor número de empalmes no campo (menor custo de instalación, programa máis rápido), mellora da continuidade estrutural e menor risco de defectos de soldadura. Non obstante, as lonxitudes máis longas requiren transporte especializado (contedores de estantes planos, buques a granel ou carga de proxectos) e poden ter custos loxísticos máis elevados.

P: Que opcións de revestimento hai dispoñibles para as tubaxes de pilotes mariños para protexelas contra a corrosión da auga do mar?

R: Ofrecemos múltiples opcións de revestimento anticorrosión para ambientes mariños: FBE (epoxi unido por fusión) dunha ou dúas capas, 3LPE/3LPP (polietileno/polipropileno de tres capas), epoxi de alcatrán de hulla, galvanizado por inmersión en quente, epoxi líquido e revestimento de peso para formigón (CWC). Para a maioría das aplicacións de pilotes mariños, o estándar da industria é o revestimento 3LPE ou FBE combinado coa protección catódica.

P: Poden subministrar tubos para pilotes con inspección por terceiros (SGS, BV, TÜV, DNV, LR)?

R: Si. Aceptamos e facilitamos as inspeccións por parte de DNV, BV, SGS, TÜV, ABS, LR ou calquera representante designado polo cliente durante a produción e antes do envío. Os certificados de inspección 3.2 validados por organismos externos autorizados subminístranse de forma rutineira, previa solicitude.

P: Que probas non destrutivas (END) se proporcionan para as tubaxes de pilotes SSAW ASTM A252 GR.3?

R: A proba de deterxencia non destructiva estándar inclúe probas ultrasónicas (UT) do 100 % da costura de soldadura e do corpo da tubaxe, ademais dunha inspección puntual por probas radiográficas (RT). Hai dispoñibles probas MPI, hidrostáticas e UT adicionais se se solicitan. Para aplicacións mariñas críticas, recomendamos RT do 100 % ou UT de lonxitude completa.

P: Cal é o prazo de entrega típico para a tubaxe de pilotes ASTM A252 GR.3 SSAW?

R: Os prazos de entrega estándar son aproximadamente de 30 a 45 días para a produción de aceiro inoxidable por inxección (SSAW), dependendo da cantidade do pedido, o diámetro, o grosor da parede e os requisitos de proba. Pode haber pedidos urxentes (20-30 días) dispoñibles para cantidades menores. Para proxectos que requiran inspección por parte dun terceiro, engádense de 5 a 10 días. Para revestimentos (FBE, 3LPE, etc.), engádense de 10 a 20 días.

P: Que documentación se proporciona con cada envío?

R: Cada envío inclúe o certificado de probas de laminación (EN 10204 tipo 3.1), o informe de inspección dimensional, os informes UT, os informes RT (se se especifica), a documentación de rastrexabilidade, a lista de embalaxe, a factura comercial e o certificado de orixe. Para as normas EN, pódese proporcionar a declaración de marcado CE e a declaración de rendemento (DoP).

Anterior: Tubo de aceiro SSAW API 5L X65: capacidades de fabricación e especificacións do produto

Seguinte: Tubaxe estrutural ASTM A500 GR.B SSAW: capacidades de fabricación e especificacións do produto]{.mark}